Многие люди у которых есть квадрокоптер, затрудняются и не могут освоить даже базовую технику управления моделью. В полёте дрон выглядит потрясающе и может делать разные трюки, и для того, чтобы научиться делать это, вам нужны базовые знания полёта. Любительский квадрокоптер управляется с помощью радиоуправляемого дистанционного аппарата или смартфона. Я перечислил всю базовую информацию которая нужна для тех новичков, кто приобрёл и не умеет им правильно управлять.
Виды пилотирования
Существует несколько режимов полёта, которые предназначены, как и новичкам, так и опытным пилотам. Давайте-же разберём эти виды.
Ручной режим
Этот вид пилотирования требует долгих усилий, т.к. он работает без стабилизатора по траектории, т.е. придётся делать всё в ручную. Такой режим не подходит новичкам. В основном он предназначен для кувырков на 360% или, как сейчас говорят. У данной функции отсутствуют ограничения на углы наклона и в полёте вы будете чувствовать себя свободным. При опускании ручки газа, квадрокоптер не удастся выпрямиться, т.к. необходим усиленный контроль.
Режим стабилизации (Attitude)
Очень много моделей дронов «помогают» своему начинающему пилоту. В нём уже установлены барометр, гироскопы, датчики, которые улавливают положение аппарата в полёте и обрабатывают движение, для того, чтобы не было неисправных ситуаций и аварий. Лучше всего такой режим подходит для новичков. Его рекомендуют пилотам которым нужны очень плавные движения.
GPS-режим
Здесь открывается новая функция, позволяющая управлять квадрокоптером с помощью спутника по навигации. Этот способ даёт возможность проложить маршрут дрону заранее или произвести посадку на начальную позицию взлёта. Если модель находиться уже далеко, и вы его не видите, то можно вызвать его домой при помощи функции return to home (есть не на всех квадрокоптерах). Также режим GPS позволяет аппарату зависать в воздухе в одной точке.
Care Free (Head Free)
Данный режим определяет направление движения модели не передом, а вращением ручки газа. Если данный стик наклонить от себя, то квадрокоптер полетит вперед, какой бы стороной ни был к вам повернут.
Return to home
Функция, с помощью которой модель возвращается обратно на начальную точку по GPS координатам. То есть если вы потеряли квадрокоптер в воздухе и он вне видимости, то вы всегда можете вернуть его домой. Также, если пропадёт сигнал передатчика, то функция автоматически срабатывает.
Ручки или стики управления
Для чего предназначен правый и левый джойстик:
- Левый стик – позволяет аппарату производить взлёт, посадку и вращения вокруг своей оси аппарата.
- Throttle up & down – при подъёме увеличиваются обороты моторов и квадрокоптер поднимается, а при уменьшении аппарат садиться.
- Yaw left & right – при наклоне ручки влево модель вращается вокруг своей оси против часовой стрелки, также и наоборот, вправо, то по часовой стрелке.
- Правый джойстик – дают возможность наклоняться дрону, в правую и лювую стороны, а также лететь, как от себя, так и на себя.
- Тангаж – перемещение модели от себя и на себя.
- Крен – перемещение модели в стороны, по бокам.
Мы рассмотрели четырёхканальный тип управления, так как почти все простые квадрокоптеры сконструированы именно таким образом.
Несколько Советов
- Для новичков лучше всего подойдут лёгкие и простые квадрокоптеры. Это уменьшит его поломки при падении.
- Если в наборе присутствуют шасси для аппарата, вставьте их, потому что, при снижении они придадут квадрокоптеру более мягкую посадку, а также нужно надеть защиту на пропеллеры. Винты самая расходная деталь дрона, т.к. невозможно избежать аварий и при попадании в дерево, стену, машин и др. они ломаются.
- Обучаться необходимо в большом помещении, например, в спортивном зале или на улице, но в дали от машин, животных и людей. Такой вид практики снизит риск поломки при посадке аппарата.
- Когда вы начали пилотировать, не забудьте про то, что аккумулятор не вечный и его хватит всего лишь на 8-12 минут. Это необходимо учитывать для того, чтобы не было внезапных аварий и падений с высоты. По возможности берите с собой запасные аккумуляторы.
- При первом полёте, изучите местность, где будете пилотировать, летайте в пределах видимости и не поднимаетесь высоко. Также избегайте домов, высоких сооружений и др.
Это всё, что я хотел до вас донести. Надеюсь, предоставленные советы помогут и улучшат ваши качества в полётах. Надеюсь, предоставленные советы помогли вам произвести безопасный и правильный полёт.
Спасибо за внимание!
Скачать — Кружки в школе: Статья для новичков по управлению квадрокоптером
Автор: Авагян Юра Грачикович
Должность: педагог дополнительного образования
Место работы: МБУДО ДМЦ «Альбатрос»
Месторасположение: Московская область г. Домодедово
Дата изменения: 09.04.2019
Дата публикации: 07.04.2019