ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПРОЕКТ
«Историческое значение военного корабля «Байкал»
Содержание
Введение
1. 1.Проблемная ситуация.
1. 2. Проблема.
1. 3. Цель работы.
1. 4. Задачи.
2. Описание.
2. 1. История постройки корабля «Байкал», его строение (чертежи).
2. 2. Капитан и экипаж корабля.
3. Историяпоходоввоенного корабля «Байкал».
3. 1. Основные походы корабля «Байкал»
3. 2 Карта маршрута экспедиции корабля «Байкал»
4. Выводы об историческом значении походов военного корабля «Байкал».
5. Список литературы.
Приложение:
1. Чертежи
2. Основные походы военного корабля «Байкал»
3. Карта маршрута экспедиции корабля «Байкал»
Проблемная ситуация.
Когда мы с папой были в музее, я с удивлением узнала, что военные корабли русского флота, не только сражались в войнах, но и совершали географические научные экспедиции. И часто эти экспедиции были даже сложнее военных походов. Особенно меня поразила история корабля «Байкал». Я захотела рассказать об этом одноклассникам. Но, к сожалению, мы не можем все вместе поехать в этот музей.
Проблема:
Как рассказать одноклассникам о героической судьбе корабля «Байкал» и его роли в истории нашего Отечества.
Цель:
Помочь узнать одноклассникам о героической судьбе корабля «Байкал»
Задачи:
1. Собрать информацию об истории корабля и о его конструкции.
2. Построить модель корабля « Байкал».
3. Подготовить сообщение для классного часа.
Продукт:
Модель корабля «Байкал».
Описание.
Я хочу познакомить вас с историей строительства и морских походов корабля, которые принесли нам новые знания о географии самых восточных земель Российского государства.
Корабль«Байкал» был построен в 1847 г. в городе Хельсинки (Финляндия).Через год(10 июля 1848 г.)он был спущен на воду. Это был небольшой двухмачтовый парусный корабль, который мог брать на борт до 250 тонн груза. Поскольку «Байкал» был военным транспортным судном, на верхней палубе корабля были установлены шесть артиллерийских пушек. Скорость этого судна была 16 километров в час.
Так выглядит проект строительства корабля «Байкал».
Вся история плаваний «Байкала» была сопряжена с очень сложными природными условиями. Он неоднократно попадал в сильные шторма. Ему приходилось ходить вдоль скалистых берегов Охотского моря, работать на опасном мелководье Амурского залива. Судно неоднократно садилось на мель. Только уникальная конструкция и крепость корпуса помогла ему избежать катастрофических ситуаций.
Чертежи (сбоку и сверху)…..
Читать статью полностью (скачать)
Автор: Никулочкина Виктория Ярославовна
Должность: педагог-психолог
Место работы: ГБУ Кризисный центр
Месторасположение: Москва
Дата изменения: 11.04.2016
Дата публикации: 11.04.2016